El dique flotante más grande de Europa llega al puerto de València

VALENCIA. La constructora Acciona ya tiene listo el dique flotante más grande de Europa para construir los bloques de hormigón necesarios que formarán parte de la nueva terminal norte de contenedores de Valenciaport, que tendrá más de dos kilómetros de línea de atraque para la futura terminal automatizada de la naviera MSC.

Ese gigantesco artefacto tiene el nombre de ‘Kugira’. Tiene una altura equivalente a un edificio de 18 plantas, permite la fabricación in situ de cajones de hormigón (estructuras huecas) a gran escala para la ampliación de puertos y otras infraestructuras de manera más rápida y sostenible. La hormigonera gigante Kugira, que significa ballena en japonés, mide 60 metros de alto, algo más de 74 de largo y 49, de ancho.

Desde el recinto andaluz, esta plataforma se prepara para comenzar las obras en Valenciaport adjudicadas a la UTE liderada por Acciona y en la que participan la empresa valenciana Grupo Bertolín y la belga Jan de Nul NV. Este consorcio se ha adjudicado las obras de la terminal de contenedores para la ampliación norte del puerto de València. Los trabajos contemplan un muelle principal, muelles auxiliares y 126 hectáreas de nuevas explanadas, formadas mayoritariamente con material procedente del dragado de los puertos de València y Sagunt. El contrato asciende a 489 millones de euros.

Acciona ha participado en la puesta en marcha de la segunda fase de la nueva terminal de contenedores del puerto de Cádiz, la ampliación del muelle adosado en Barcelona, en el recinto de Ferrol y el Açu (Brasil), entre otros. Ha diseñado y ejecutado más de 50 puertos en todo el mundo. Y para conseguirlo utiliza una de las mayores joyas de ingeniería portuaria, el citado dique flotante, uno de los más grandes del mundo.

Esta colosal maquinaria surca mares construyendo infraestructuras verticales de hormigón en masa, muelles y dársenas de gran escala. En esta plataforma trabajan 200 personas 24 horas al día que son capaces de crear en diez días el mayor cajón de hormigón armado con cajonero del planeta: un bloque de 14.000 toneladas, 66,5 metros de longitud, 30 metros de ancho y 34, de altura. Esto significa que en tan sólo un mes, el ‘Kugira’ puede crear de la nada un dique de abrigo o un muelle de atraque de 200 metros.

La nueva terminal de contenedores del Puerto de València, que será gestionada por MSC, se ubicará en aguas abrigadas de la ampliación norte, tendrá una superficie de unas 137 hectáreas y 1.970 metros de línea de atraque, con una capacidad para albergar cinco millones de contenedores. La terminal la explotará la multinacional TiL-MSC.