INDUSTRIA

Vigilancer aporta luz sobre las nuevas reglas del comercio internacional para la industria cerámica

La jornada, desarrollada en Castelló, se ha centrado en analizar el panorama global que afecta directamente al sector azulejero
Los participantes en la jornada Vigilancer, celebrada este jueves en el Salón de Actos de la Facultad de Ciencias de la Salud de la Universitat Jaume I de Castellón.
R. D. A.

CASTELLÓ. Este jueves se ha desarrollado en Castelló la octava edición de la jornada Vigilancer, con el título El tablero cambia: principales claves y escenarios en el comercio internacional. Este año el evento se ha centrado en analizar el panorama global que afecta directamente al sector azulejero, y precisamente se ha elegido por su actualidad y porque es un tema que preocupa enormemente a la industria dados los cambios geopolíticos, económicos y de negocio que afectan también a toda la sociedad.

El certamen ha contado con la intervención, en primer lugar, de Miguel Otero Iglesias, investigador principal en el Real Instituto Elcano, profesor en IE University y director de investigación en el Center for the Governance of Change. Bajo el título Mapa de la geopolítica y la geoeconomía mundial, ha ofrecido una lectura clara y estratégica del nuevo tablero mundial, poniendo sobre el mismo la rivalidad entre Estados Unidos y China, la búsqueda de autonomía en Europa, y cómo el comercio, la tecnología y las finanzas se están utilizando como herramientas de poder, redefiniendo así las reglas del juego.

Con un enfoque práctico y muy alineado con la actualidad, ha explicado qué está detrás de la fragmentación geoeconómica, por qué Europa no puede darse el lujo de ignorar a China, y cómo tanto empresas como instituciones deben adaptarse a un entorno que se vuelve cada vez más incierto. Ha puesto de relieve que es esencial conocer la historia y el ADN de dos potencias como China y EEUU, puesto que su historia marca su forma de hacer política y esto repercute a todos los niveles a nivel mundial.

Sus políticas, la de EEUU basada en las decisiones a menudo arbitrarias tomadas por un líder; la de China, sumamente emprendedora, pero muy individualista, provocan una serie de choques que derivan en una gran ola que no vamos a poder parar, ha dicho, por lo que hemos de adaptarnos y ser más competitivos. Europa debe mantener una autonomía estratégica, y en este sentido, según Miguel Otero, la UE necesita mantener su seguridad económica, establecer ciertas políticas de protección de aranceles, si procede, promover una política industrial sólida, preparar muy bien su defensa y rearmarse, además de encontrar y establecer nuevos partenariados o alianzas, ya que cada vez habrá más tensiones y presiones ante las que habrá que decidir.

Representantes de las instituciones y asociaciones sectoriales que han estado presentes en la jornada.

Geopolítica, energía y cadenas globales de valor

A continuación, Víctor Burguete, Investigador Senior de CIDOB, en su charla tituladaGeopolítica, energía y cadenas globales de valor, ha explicado por qué la energía ha dejado de ser solo un coste para convertirse en un elemento clave del poder económico y geopolítico. A raíz de la guerra en Ucrania, la competencia por recursos críticos y la necesidad de Europa de fortalecer su seguridad energética, ha mostrado cómo se están reorganizando las cadenas globales de valor, los riesgos que enfrentan las empresas e industrias, y dónde están surgiendo nuevas oportunidades. Se ha puesto de manifiesto de una manera muy reveladora cómo la energía, la competitividad y la estrategia internacional están más interconectadas que nunca.

También se ha centrado en las políticas de EEUU., que es una principal potencia en hidrocarburos: “practica el fracking, es la gran exportadora de petróleo, por lo que no invierte en tecnologías verdes. En el caso de China, sí lo hace, en todo tipo de ellas, lo que supone una inconsistencia que llega a repercutir en las empresas alcanzando a toda la cadena de valor, por ejemplo, en casos como el desatado por la pandemia mundial o la guerra de Ucrania”, ha dicho. La UE, por su parte, traza sus propias estrategias de política industrial y de seguridad económica, pero en ocasiones la falta de consenso entre los países miembro lastra las implementaciones de estas según ha manifestado.

En cuanto a la guerra de Irán: “la decisión de cerrar el estrecho de Ormuz fue inesperada, por primera vez EEUU ha perdido la hegemonía naval, teniendo en cuenta que por Ormuz pasa el 20% del tráfico de petróleo mundial. También es la primera vez que sucede una crisis energética de tal magnitud porque otros muchos países no pueden enviar su petróleo”. Burguete ha afirmado en su charla que si este verano, temporada de más alta demanda, el estrecho de Ormuz no se abre, los precios del petróleo subirán aún más, así como los de materias primas, fertilizantes, y otros bienes de consumo, de modo que la potencialidad de esta crisis, si se alarga en el tiempo, puede afectar enormemente a nuestros mercados.

Por su parte, Bojan Shimbov, Investigador del Instituto de Economía Internacional de la Universitat Jaume I, ha abordado cómo Comercializar en tiempos inciertos: rutas, riesgos y oportunidades en el transporte internacional para Europa, explicando cómo la incertidumbre geopolítica, la presión sobre las rutas marítimas y la reconfiguración de las cadenas globales de valor están transformando la manera en que se comercia desde y hacia Europa. Con un enfoque riguroso pero muy conectado a la realidad empresarial, ha explicado los riesgos que hoy enfrenta el transporte internacional, dónde están surgiendo nuevas oportunidades y cómo pueden adaptarse las empresas y los operadores a un entorno que es cada vez más fragmentado, volátil y competitivo: “hemos pasado de practicar un comercio para el crecimiento para ir a un comercio para la resiliencia y la seguridad. Estamos en un modelo que está siendo optimizado por la actual búsqueda de mayor eficiencia, aplicando altas tecnologías que también hacen que sea más caro.

La importancia de las rutas marítimas es manifiesta, ya que al tener que establecer diferentes “autopistas” que se pueden utilizar de mejor o peor manera, estamos pagando un “impuesto invisible”, que viene a provocar una disrupción que hace que se incrementen los costes de la energía, y estos los pagamos entre todos a través de la inflación”, ha explicado. Además, ha incidido en las emergencias climáticas que pueden producir costes adicionales, repercutiendo en compañías de seguros, empresas y ciudadanía, ya que implica que los pedidos no puedan llegar justo a su tiempo. De este modo, los servicios logísticos, transportes por carretera y puertos se convierten en el 30% del valor de la exportación.

Concretamente, ha explicado que los puertos son ahora la palanca de la soberanía industrial, revelándose como puntos en donde se crea la competitividad para toda la industria, tanto española como europea. Por tanto, según ha dicho, es un imperativo estratégico de la UE crear nuevas órbitas comerciales para afianzar una autonomía estratégica propia en donde no se dependa ni de EEUU ni de China, creando nuevas vías marítimas eficientes para nuestros socios y controlando especialmente los extremos de materias primas y energía, para así conservar el poder de la cadena de valor, junto con la implementación de IA que rediseñe productos más avanzados para pasar a un crecimiento de vanguardia.

La intervención de Cristina Martín Lorenzo, CEO de Usyncro, se ha tituladoCorredores logísticos digitales. Uso de la tecnología blockchain y la IA para optimizar la gestión de la cadena de suministro,descubriendo cómo los corredores logísticos digitales están dejando de ser solo una promesa y se están convirtiendo en una herramienta real para mejorar la competitividad. Basándose en su experiencia al frente de Usyncro, ha explicado de manera práctica cómo el blockchain y la inteligencia artificial pueden optimizar la trazabilidad, reducir las fricciones en la documentación, anticipar problemas y hacer que la cadena de suministro sea más eficiente y segura.

Una explicación de gran valor especialmente para quienes quieren entender hacia dónde se dirige la logística internacional y qué oportunidades trae consigo esta transformación tecnológica. Cristina Martín le ha dado un enfoque eminentemente práctico a su intervención, haciendo que las personas asistentes pudieran introducir datos en una plataforma de Blockchain en la que interviene la IA, de modo que se ha podido ver cómo se mejoran tanto el servicio como el margen de beneficios en un entorno convulso como el que vivimos. Ha insistido sobre la importancia de tener la “Gobernanza del Dato”, y, ya que estos son fundamentales, hay que saber muy bien quiénes o cómo se gestionan.

Para finalizar la jornada, conducida por la experta en comunicación María Bellmunt, ha intervenido Deepak Daswani, Ingeniero en Informática, Ciberseguridad, IA y Tecnología y Conferenciante. En su ponenciaCiberseguridad y amenazas digitales a nivel global, Deepak Daswani ha acompañado a los asistentes a explorar cómo las amenazas digitales han evolucionado pasando de ser un simple problema técnico para convertirse en un riesgo global que afecta directamente a empresas, instituciones y ciudadanía.

Con un enfoque cercano y muy realista, ha explicado cómo funcionan en la actualidad los ciberataques, de qué vulnerabilidades se aprovechan y por qué la ciberseguridad se ha transformado en una cuestión estratégica en un mundo tan interconectado. Una aportación especialmente valiosa para comprender el verdadero alcance del riesgo digital y la importancia de anticiparse a él.

El encuentro ha sido posible gracias al respaldo de la Diputación de Castellón, representada en el evento con la presencia del diputado de Promoción Cerámica, Vicent Pallarés; el desarrollo del Instituto de Tecnología Cerámica (ITC), a cargo de Vicente Lázaro con su equipo de investigación; y la colaboración de la UJI, representada por el Vicerrector en funciones deInnovación, Transferencia y Divulgación Científica, David Cabedo.