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«El acceso sur e intermodal tendrán 166 millones del Fondo de Recuperación»
María José Rallo, secretaria general del Ministerio de Transportes, detalló la apuesta inversora en la mejora de la movilidad del puerto.
- María José Rallo, secretaria general de Transportes y Movilidad.
Los planes de mejora de la movilidad en el puerto de Castellón recibirán un fuerte impulso por parte del Ejecutivo central. La secretaria general de Transportes y Movilidad del Gobierno, la castellonense María José Rallo, anunció una amplia dotación económica para llevar a cabo la esperada transformación en la logística y la intermodalidad de las instalaciones de PortCastelló.
. «El acceso ferroviario sur va a ser beneficiario de 150 millones de euros del Plan de Recuperación» de España, señaló. De forma adicional, «la estación intermodal recibirá 16 millones de euros en su primera fase», añadió, con el fin de arrancar la instalación.
Rallo detalló que estas aportaciones para los accesos ferroviarios en el motor logístico de la provincia serán de las más generosas de entre todos los puertos de España. «Es uno de los que contará con una mayor cantidad de fondos para mejorar accesos, solo después de La Coruña», comentó.
La secretaria general del Ministerio destacó que es «un momento crucial, que debe ir ligado a la transformación digital y económica, y hay que hacerlo cuanto antes», subrayó. «Por ello el transporte marítimo y ferroviario van a tener un papel clave», añadió.
Oportunidad
En cuanto al plan de recuperación gubernamental, mencionó que es «una oportunidad sin precedentes para tener grandes fondos destinados a inversiones necesarias». Por ello, detalló que debe «hacerse bien, y será un proceso muy exigente, así que hay que trabajar juntos, organizaciones públicas, administraciones y sector privado» para llevar a cabo estas obras.
Sobre las líneas trazadas por PortCastelló, María José Rallo detalló que esta instalación «tiene un proyecto maduro, al que después de hacer un chequeo exhaustivo desde la Unión Europea se ha comprobado que cumple con todos los criterios, y ha permitido que dentro de la fuerte competencia para tener fondos» haya logrado la aprobación. «Es una oportunidad sin precedentes y la exigencia es máxima», recalcó en el Grau.
Rallo comentó que la hoja de ruta de la Autoridad Portuaria de Castellón «es un proyecto integral y transformador, que reúne todos los elementos, con la red interna, el acceso sur, la intermodal y la conexión y el corredor mediterráneo». Además comentó que es una «visión estratégica y realista, no basada en cuentos sino en expectativas que se pueden cumplir», expuso, para lograr generar un paso adelante en la economía.
El transporte de mercancías y la actividad logística es uno de los campos en los que habrá más inversiones procedentes de los fondos de recuperación, que cuentan con un importante porcentaje procedente del dinero de Europa. En este sentido, detalló que uno de los puntales inversores del Gobierno central es el desarrollo de los corredores ferroviarios. Los presupuestos del Estado para el ejercicio 2022 contemplan 1.700 millones de euros de inversión para el corredor mediterráneo, «de los que 377 irán destinados a la Comunitat», detalló Rallo.
Reparto
El Ministerio es uno de los que recibe más aportaciones para el plan para la recuperación poscovid, y dentro de ello hay una amplia dotación prevista para el transporte y los trenes. También mencionó que habrá subvenciones a las empresas privadas de transportes, con el fin de que puedan adaptarse a los criterios de digitalización y disminución de las emisiones contaminantes. Una dotación prevista de 690 millones de euros, de los que 460 se destinan aportaciones para digitalización y sostenibilidad, 120 para ecoincentivos para el transporte de mercancías marítimo y ferroviario, y 110 para la digitalización de pymes del sector. Las convocatorias saldrán en el transcurso del primer trimestre del 2022.